Passez à l’électrique pour une mobilité plus douce, réduisez vos factures et dites adieu aux pleins d’essence aux prix mirobolants !
Mais comment fonctionne la batterie de votre voiture ? Et les bornes de recharge pour voitures électriques : quelles solutions s’offrent à vous ? Voilà des interrogations cruciales pour tout nouvel acquéreur d’une berline, d’un SUV ou d’une citadine électrique. On vous indique la marche à suivre !
Définir l’usage et les caractéristiques de son véhicule électrique
Un modèle de voiture électrique vous a tapé dans l’œil ? Renault Zoé, Audi Q4 Sportback e-tron, BMW iX1, Citroën Ë-C3, Dacia Spring ? Les plus grandes marques automobiles ont développé des modèles tout électriques, à la pointe de la technologie. Au-delà du design, interrogez-vous d’abord votre mobilité et vos besoins.
Les déplacements versus le type de recharge
Dans un premier temps, analysez votre volume de déplacements. Il devra être adapté à votre système de recharge pour optimiser l’utilisation de votre véhicule électrique.
Si vous parcourez de longues distances quotidiennement, l’installation d’un boîtier de recharge rapide (wallbox) à la maison est essentielle pour garantir une recharge efficace de la batterie de votre véhicule.
À l’inverse, pour des trajets courts et réguliers, une prise standard ou renforcée chez vous suffira à répondre à vos besoins énergétiques, simplifiant ainsi la gestion de votre autonomie quotidienne.
Astuce pour éviter de tomber en panne d’électricité !
Planifiez l’utilisation de bornes de recharge publiques sur votre trajet pour éviter toute panne de batterie.
La capacité de la batterie électrique et sa recharge
Les modèles de véhicules électriques ou hybrides présentent des batteries avec une capacité de stockage comprise généralement entre 40 et 100 kWh. Cette information sert à calculer :
- l’autonomie de la batterie de votre voiture. À raison de 14 à 24 kWh dépensés en moyenne pour 100 km parcourus, l’autonomie sera de 330 km environ avec une batterie électrique d’une puissance de 50 kWh ;
- la consommation énergétique d’un plein de batterie, en tenant compte du prix de l’électricité en cours (à multiplier par la capacité de la batterie).
Attention, le temps de chargement de la batterie diffère d’un modèle à l’autre, mais aussi de la prise utilisée :
- sur une prise renforcée, comptez en moyenne 8 à 10h pour recharger un véhicule ;
- avec une wallbox, la puissance de charge (3,7 kW à 7,4 kW en monophasé et jusqu’à 11 kW en triphasé) sera plus élevée et donc le chargement plus rapide ;
- sur une borne publique, vous aurez un temps de charge équivalent à celui d’une wallbox du fait de leur puissance équivalente (3 à 22 kW).
Préservez votre batterie en évitant les charges et décharges complètes
Pour préserver sa longévité et éviter l’usure prématurée de la batterie de votre véhicule, les fabricants recommandent de maintenir le niveau de charge de la batterie entre 20 et 80 %.
Quel point de recharge choisir pour sa voiture électrique ?
Une borne de recharge à la maison
Environ 9 utilisateurs de voiture électrique sur 10 préfèrent recharger la batterie de leur véhicule à la maison. Vous êtes propriétaire d’une maison, d’un pavillon ou d’une villa d’où vous pouvez garer votre voiture ? Bonne nouvelle, la recharge à domicile est simple à mettre en place.
Comment recharger sa voiture électrique ? 3 possibilités s’offrent à vous :
- utiliser une prise domestique standard, avec un câble de recharge compatible ;
- s’équiper d’une prise renforcée et sécurisée pour charger le véhicule plus rapidement sans risque de surchauffe ;
- installer une wallbox, solution la plus répandue, car elle est sécurisée et très efficace.
Vos dépenses d’électricité apparaissent sur la facture de votre fournisseur d’énergie globale du domicile.
Vous vivez en copropriété ?
L’installation de bornes de recharge dans les immeubles étant fortement encouragée, vous pourrez facilement en faire installer une au sein de votre immeuble après demande auprès de votre syndicat.
De plus, plusieurs aides sont disponibles pour l’installation collective de bornes, incluant :
• le programme ADVENIR ;
• la réduction du taux de TVA à 5,5 % ;
• les aides des collectivités.
Les bornes de recharges publiques pour recharger sa voiture
Les bornes de recharge pour voitures électriques publiques représentent environ 10 % des recharges effectuées par les automobilistes roulant à l’électrique. Mais toutes les régions ne présentent pas le même taux d’équipement. Certaines applications telles que Ev Charging de Newmotion ou DataGouv vous aident toutefois à identifier les points de chargement les plus proches de chez vous.
Les bornes sont accessibles généralement dans des parkings publics ou proches des commerces et des points stratégiques en ville. Attention, cette technologie n’est pas compatible avec tous les modèles de voitures électriques. La recharge est facturée à l’heure, payable directement sur la borne par carte bancaire ou par abonnement mensuel ou annuel.
Que choisir entre le carplug et le wallbox pour sa voiture électrique ?
La carplug : prise standard ou renforcée
La prise standard à votre domicile présente un avantage considérable : son accessibilité. Depuis une prise extérieure (garage, jardin, cour privée), vous n’avez qu’à brancher votre voiture, muni d’un câble domestique vendu avec ou à part du véhicule, appelé aussi câble de recharge occasionnelle.
Une vérification électrique préalable est cependant nécessaire, pour éviter les risques de surtension dans le réseau électrique. Faites appel à un électricien en cas de doute.
L’inconvénient de la prise standard est sa puissance limitée : 2,3 kW maximum pour 100 à 150 kilomètres d’autonomie en 12h de recharge. Mieux vaut avoir du temps et un usage limité de votre véhicule pour ce type de prise !
La prise renforcée vous permettra d’atteindre une puissance de 3,7 kW et de charger 200 km d’autonomie votre batterie pendant la nuit (équivalence de 12h). Ce petit dispositif a un coût plus élevé lorsqu’il est accompagné d’un disjoncteur différentiel.
La wallbox pour recharger son véhicule électrique
Ce boîtier offre bien plus d’avantages que les dispositifs précédents. D’une puissance comprise entre 7 et 22 kW, cette borne permet de charger votre batterie électrique rapidement : 6 à 8h selon le modèle de la voiture.
La protection du boîtier est optimale écartant tout risque de surtension. Certaines wallbox sont même programmables et enclenchent le chargement à l’heure de votre choix.
Votre contrat d’électricité ou d’énergie renouvelable différencie les heures pleines des heures creuses ?
Programmez votre wallbox la nuit, pour réaliser des économies d’énergie en bénéficiant des tarifs réduits durant les heures creuses.
La borne de recharge collective
En pleine croissance, le transport électrique devrait accélérer la mise en place de bornes de recharge collectives en libre-service dans l’espace public ou au sein d’enseignes privées (supermarchés notamment). L’avantage de ce dispositif est qu’il permet de recharger très rapidement une batterie électrique. Pour l’instant solution d’appoint, la borne collective permettra à l’avenir de recharger des véhicules sur de longues distances, comme un automobiliste irait faire son plein dans une station essence sur l’autoroute.
À ce jour, toutes les bornes (issus de fabricants différents) ne présentent pas les mêmes capacités de charge. Comptez :
- 22 kW dans les concessions Renault ;
- 50 kW maximum au sein du réseau Lidl ;
- 250 kW sur les Superchargeurs Tesla ;
- et jusqu’à 350 kW sur les stations Lonity.
Plus forte est la puissance, plus rapide sera le chargement !
2h sur une borne de 22 kW pour obtenir 40 % d’autonomie du véhicule, et seulement 1h pour récupérer 85 % d’autonomie sur une borne de 50 kW.
FAQ : vos questions sur la borne de recharge pour véhicule électrique
Quel est le prix d’une borne de recharge à domicile ?
Le coût d’installation est d’environ 500 euros pour un carplug (prise de recharge) et entre 1 200 et 2 000 euros pour une wallbox (boîtier de recharge).
Dois-je souscrire à un nouveau contrat avec mon fournisseur d’électricité ?
Votre contrat d’électricité devra être adapté à la puissance de votre borne. De plus, il est recommandé d’opter pour un contrat d’électricité avec une puissance souscrite supérieure à celle de la borne. Par exemple, pour une borne de 3,7 kW, un abonnement d’au moins 6 kVA est conseillé et pour une borne de 7,4 kW, vous devrez souscrire un abonnement de 9 kVA.
Puis-je bénéficier d’aides pour l’installation d’une borne de recharge à la maison ?
Pour l’installation d’une borne de recharge à la maison, vous pouvez prétendre à un crédit d’impôt de 500 euros pour chaque borne pilotable, d’une TVA à un taux réduit de 5,5 %, ainsi que des aides des collectivités locales.